Чому в Україні може впасти попит на електрокари

29

Нещодавно Рада прийняла законопроект, який вносить неоптимістичні корективи в митні тарифи України

Попит на купівлю електромобілів може впасти, адже вони подорожчають на 20−30%. Нещодавно Рада прийняла законопроект, який вносить неоптимістичні корективи в митні тарифи України. Ним скасовується норма щодо відміни ПДВ (20%) на ввезення електромобілів в Україну.

Чому цей закон потребує перегляду?

Офіційної статистики не знає ніхто, проте точно можна сказати, що автотранспортом утворюються мільйони тон шкідливих речовин, які потрапляють в атмосферне повітря. Атмосферне повітря забруднюється викидами відпрацьованих газів, складовими яких є близько 280 різних шкідливих речовин, серед яких особливу небезпеку становлять канцерогенні бензопірени, оксиди азоту, свинець, ртуть, альдегіди, оксиди вуглецю і сірки, сажа, вуглеводні. Саме ці шкідливі речовини виділяють автомобілі, які працюють на бензині, газі та дизелі.

В європейських країнах задля зменшення викидів від автотранспорту держава використовує різноманітні стимули, щоб громадяни робили свій вибір на користь електрокарів. У багатьох країнах покупці можуть розраховувати на податкові пільги або субсидії.

Так, у Норвегії здійснили цілу низку поетапних кроків, щоб зробити купівлю електромобіля більш привабливою. Наприклад, для електрокарів скасували імпортний та щорічний реєстраційний збір, ввели нульову ставку ПДВ, скасували податок для корпоративних авто. Водіям електрокарів дозволили не сплачувати за платні дороги та надали право користуватися смугами для міського транспорту.

Уряд Німеччини обіцяє покупцям cубсидії у 4 тисячі євро при купівлі електромобіля та 3 тисячі при купівлі гібриду. Франція пропонує покупцям транспорту з найнижчими викидами — до 6 300 євро.

Якщо ж цей закон залишиться в такому вигляді, це буде означати, що електрокари подорожчають на 20−30%. Це, відповідно, зменшить попит на них і уповільнить тенденцію переходу на автомобілі з електродвигунами в Україні. Таку думку підтверджує генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Хочу звернутися безпосередньо до голови профільного комітету, Гетманцева Данила, щодо можливих варіантів розвитку подій. Або ж профільний комітет терміново готує правку до закону, або нам треба буде зустрічатись тисячами електрокарів під ВР і нагадувати парламентарям про рух у Європу, важливість охорони довкілля, здоров’я людей та інші цінності, які вони декларували у своїх програмах.

Джерело

Комментарии Facebook